笨鸟速运0元加盟狂飙，为何差评如潮？

摘要： 俗话说“笨鸟先飞”，但物流行业里惊现一只“后飞之鸟”反其道而行，以凌厉之势搅动物流行业的江湖，这家打破常规的企业正是“笨...

俗话说“笨鸟先飞”，但物流行业里惊现一只“后飞之鸟”反其道而行，以凌厉之势搅动物流行业的江湖，这家打破常规的企业正是“笨鸟速运”。作为“破局者”，3月份成功起网便一鸣惊人，近期，这只行业“后飞之鸟”又有了新的动作，正以迅猛之势在物流版图上开疆拓土。

一、0元加盟布局全国？

2025年4月30日与5月9日，笨鸟速运先后两次发布山东招商视频。并于5月7日发文称，5月将打通淘宝、天猫等国内各大主流电商平台。与此同时，积极扩展华东以外的区域网络，进一步扩大全国布局，目前，山东、福建、广东、湖南、江西五省已启动招商工作，并计划于9月底启动五省网络，与华东区域网络接轨升级，形成更大范围的东南区域物流网络覆盖，为攻坚全国性的智慧物流网络打好基础。

事实上，早在2025年1月笨鸟速运便在华东地区拉开招商大幕，首战即展现强劲攻势：截至1月19日，华东地区签约超100家，平均单日签约数达30家，1个月内完成百家网点布局；截至2月底，第一阶段招商工作基本完成，签约网点突破400家。

其高速加盟的原因或许在于其加盟政策，笨鸟速运官方表示：网点0元加盟，赋予网点经营者合伙人身份及股东权益，共享企业发展红利。

这是否意味着加盟笨鸟速运一分钱不花？

据北京商报报道，虽然加盟商免加盟费，但需要交1万至2万左右的保证金，且公司倾向于有物流经验、有网点基础、可以做多品牌运营的加盟商。

和顺丰旗下的零担快运企业顺心捷达（旗下顺心包裹服务130kg内的货物）相比，笨鸟速运费用优势显著。顺心捷达按级别收费，包含加盟费，风险保证金，以及每月的系统费、管理费、网络建设费（一级以下网点免加盟费、管理费、网络建设费），按最高1级标准，笨鸟速运费用远低于前者。

较低的费用、现有的网点基础及股份分红，或是其快速扩充的原因之一，后续扩张情况如何，我们可以好好期待一下。

二、笨鸟速运扩张底气何来？

笨鸟速运扩张如此之快，究竟有着怎样的底气？这就得聊聊笨鸟速运的发家。

2025年1月14日，笨鸟速运微信公众号发布重磅消息：一位在快递行业摸爬滚打30多年的快递大佬，经过8年的蛰伏后发起了“笨鸟速运”，以此为平台杀入快运市场。据公开履历：他是申通快递创始人之一，2012年收购天天快递并出任董事长兼首席执行官，当年就扭亏为盈，经过几年的发展，吸引上市公司抛来橄榄枝，2017年苏宁物流以42.5亿收购天天快递。不难推断，这位大佬就是奚春阳。

或许是对于物流行业的情怀与执念，经过8年的磨砺与寻找，再次重振旗鼓，投入物流行业，汇集了有着20多年一起拼杀并具有丰富快递管理经验的原申通快递、天天快递的核心成员，发起“笨鸟速运”，于2024年9月24日注册成立，聚焦于5-100kg的TOC、TOB端快运市场，让快运市场风云再起。

2024年12月30日，杭州睿俊企业管理合伙企业（有限合伙）（出资8620万元，持股70%）与杭州聿睿信息咨询服务合伙企业（有限合伙）（出资3540万元，持股30%）成为笨鸟速运的两大股东，两家机构有一个共同的股东——杭州睿炽企业管理合伙企业（有限合伙），其最大股东为奚春阳。不过令人疑惑的是，企查查数据显示，2025年3月，奚春阳退出股东行列。

每家企业创立之初，都怀揣美好愿景，笨鸟速运也不例外，其在官网表示，“笨鸟速运致力于成为行业领先的全国性速运物流服务商，为社会、企业、用户提供高效且有温度的服务”，这一战略愿景能否落地？

三、笨鸟速运为何被用户集体吐槽？

“笨鸟现在还能用吗？”“乐一番笨鸟路线真的是……”“笨鸟到底什么时候飞？”这些疑问来自于小红书平台，查看帖子内容，大部分都是对于笨鸟快递的吐槽。

这家成立仅8个月的物流公司，为何陷入社交平台的舆论漩涡？

从网友反馈来看，问题集中在物流时效性上，速度过于慢，这个慢主要体现在揽收环节。

网友表示：在乐一番平台购买商品，选择笨鸟速递服务时，需要合箱发货，经海关放行后，还要在国内拆解包裹并分装，然后再运输，在拆装这个过程中，时间不确定，少则两三天，多则十来天；另外，拆装发出后会出现发错、丢件的情况，而用户联系客服寻求帮助时，仅仅得到程序性的回应，无法得到实质性的解决方案。流程繁琐导致的长时间延误、信息透明度缺失以及售后处理乏力，正是引发用户集中不满的关键因素。

如此看来，想要在竞争白热化的市场撕开一条出路，最有效的方法是速度，但想要长远发展，最有效的方法还是高质量服务。

物流行业终究是“口碑经济”，网点数量的狂飙可以抢占先机，却无法替代服务体验的打磨。笨鸟速运能否将早年在申通、天天积累的管理经验转化为当下的运营优势，能否在资本热情与用户期待之间搭建起高效的服务桥梁，决定了其“全国性速运物流服务商”的愿景是沦为口号，还是落地为行业新标杆。毕竟，在“快”字当先的赛道上，让用户感受到“稳”与“暖”，才能让这只“笨鸟”真正飞出属于自己的长远轨迹。

那么，你们觉得，“笨鸟”后续会如何呢？不妨大胆猜一猜！